GoFastBit DV+ Divertervalve VAG 1.8, 2.0 TSI MQB
 
GFB introduceert de nieuwe DV + voor de VW Golf mk7 R en de Audi S3 8V! GFB DV +. De oplossing kan niet eenvoudiger!
 
	
Behoudt de OEM-solenoïdespoel voor naadloze integratie
	
Vervangt kunststof klep delen met metalen voor de betrouwbaarheid, de sterkte en gechipte motoren
	
Direct-fit vervanging door GFB TMS
	
Exclusief “piloot bediend” klepmechanisme voor snelle respons bij hoge boost

GFB breidt de DV + range met een direct-fit oplossing die speciaal is ontworpen voor de VW Mk7 Golf R en Audi S3 8V (2103-). Gewoonlijk wordt de GFB T9351 DV + gebruikt op Audi/ VW-modellen maar vanwege de grotere turbo die gebruikt wordt op de Golf Mk7 R en 8V S3, is er een duidelijk gebrek aan ruimte achter de valve. De T9351 verhindert de intakebuis gemonteerd op de auto. Natuurlijk kun je wat plastic weg halen en een beetje buigen, maar dat is niet echt GFB’s idee van een “bolt-on” kit. De T9359 lost dit probleem op met behulp van een op maat gemaakte alu behuizing.
 
Audi A1 8X 1.8 TFSI
Audi A3 8V 1.8 TFSI
Audi A3 8V 2.0 TFSI
Audi S1 8X 2.0 TFSI
Audi S3 8V 2.0 TFSI
Audi TT 8S 2.0 TFSI
Audi TTS 8S 2.0 TFSI
Seat Ibiza 6J Cupra
Seat Leon 5F 1.8 TSI
Seat Leon 5F Cupra
Seat Leon 5F Cupra 4WD
Skoda Octavia 5E vRS
Volkswagen Golf 7 GTI
Volkswagen Golf 7 R
Volkswagen Polo AW GTI