LOBA HPFP VAG 1.8, 2.0 TFSI EA113 Upgrade Fuel Pump


Vervang uw huidige HPFP 1 op 1 met deze LOBA High Pressure Fuel Pump om het maximale er uit te halen! Gemodificeerd voor hoge vermogens en minder kans op falen van de brandstofpomp. Met de kleinste tolleranties ontwikkeld en geproduceerd.

LOBA neemt een gloednieuwe fabriek OEM-pomp en vervolgens maken ze fundamentele veranderingen met behulp van nieuwe componenten en processen door LOBA.

Modificatie en afstemming van de 2.0TFSI-motor die de OEM-vermogensniveaus ver overstijgt, vereist een extra hoeveelheid hogedrukbrandstof.

Meer brandstofvolume en druk. 
De LOBA HPFP 2.0 TFSI-hogedrukbrandstofpomp geeft een toename van het brandstofvolume van meer dan 50% en kan meer dan 130 bar aan, waardoor het een van de grootste stromende pompen op de markt is.

De materialen en processen waartoe LOBA heeft besloten, zijn van de hoogst mogelijke kwaliteit en voor deze specifieke toepassing voldoet deze aan de zeer hoge eisen die nodig zijn voor de nieuwste generatie OEM HPFP-specificaties. Meerdere fasen van verschillende precisiebewerkingen, hardingsprocessen, coatingprocessen en kwaliteitscontroles kenmerken deze LOBA-pomp.

Getest tot meer dan 8250 tpm, zowel in een gecontroleerde omgeving als op de baan / weg om een groot aantal dynamische omstandigheden te simuleren. Dit was een belangrijk onderdeel van onze mechanische ontwerpparameters om ervoor te zorgen dat de LOBA HPFP pomp aan onze norm voldoet, met als resultaat betrouwbaarheid, duurzaamheid en prestaties.

Technische specificaties

  • LOBA speciale nitrided chrome silicium vanadium staal hoofdveer (getest op specifieke sterkte / kwaliteit)
  • LOBA specaily warmtebehandelde zuiger en cilinder (bij specifieke hardheden)
  • LOBA speciale DLC-coatingprocessen van zuigerLOBA special- nano keramische coating van zuiger en cilinder
  • LOBA geoptimaliseerde spelingen van componenten
  • LOBA zuiger en cilinder zijn precies op elkaar afgestemde onderdelen
  • Elke LOBA-pomp is gemonteerd in een cleanroom-omgeving
  • Elke LOBA-pomp is nauwkeurig geïnspecteerd en getest en vooraf gesmeerd
  • OEM nokvolger Inculded- (onderdeelnr. 06D109309C)
  • Plug en play
  • Gemaakt in Duitsland


De LOBA upgrade hogedruk brandstofpomp wordt voorgemonteerd en compleet geleverd met een gloednieuwe oem cam-volger voor extra waarde en betrouwbaarheid.Voorgesmeerd met een speciale chemische anti-slijtage en anti-wrijving smeermiddel, geeft extra bescherming bij de eerste start. Volledig gecontroleerd, getest en klaar voor installatie.

Let op: Voor alle 4.2 FSI motoren zijn er twee van deze HPFP pompen nodig.

Audi A3 8P 2.0 TFSI
Audi S3 8P 2.0 TFSI
Audi A4 B7 2.0 TFSI
Audi TTS 8J 2.0 TFSI
Audi RS4 B7 4.2 FSI
Audi R8 2007-2015 4.2 FSI
Audi S5 B8 4.2 FSI
Mazda 3 BL MPS
Mazda 6 GG1 MPS
Seat Leon 1P Cupra R
Skoda Octavia 1Z vRS
Volkswagen Scirocco III R
Volkswagen Scirocco III 2.0 TSI
Volkswagen Golf 5 GTI
Volkswagen Golf 5 GTI Ed30
Volkswagen Golf 5 GTI Pirelli
Volkswagen Golf 6 R
Volkswagen Polo 6R WRC

LOBA HPFP VAG 1.8, 2.0 TFSI EA113 Upgrade Fuel Pump

Productcode: HP20
€ 789,00Prijs
  • Audi A3 8P 2.0 TFSI
    Audi S3 8P 2.0 TFSI
    Audi A4 B7 2.0 TFSI
    Audi TTS 8J 2.0 TFSI
    Audi RS4 B7 4.2 FSI
    Audi R8 2007-2015 4.2 FSI
    Audi S5 B8 4.2 FSI

    Mazda 3 2007-2013 MPS
    Mazda 6 2006-2007 MPS

    Seat Leon 1P Cupra R

    Skoda Octavia 1Z vRS

    Volkswagen Scirocco III R
    Volkswagen Scirocco III 2.0 TSI (200pk)
    Volkswagen Golf 5 GTI
    Volkswagen Golf 5 GTI Ed30
    Volkswagen Golf 5 GTI Pirelli
    Volkswagen Golf 6 R
    Volkswagen Polo 6R WRC