Ontworpen om hoge drukken te weerstaan zonder risico op falen, past deze APR R1 diverter valve zonder aanpassing op de 1.8T 20V motoren van de Golf 4 GTI, Leon 1M Cupra, S3 8L of TT MK1, maar ook op de 2.7T motoren van de Audi S4 B5 en RS4 B5. Met inlaat- en uitlaatdiameters van 1" / 2,54 mm, kan deze recirculerende diverter valve ook worden aangepast voor montage op andere motoren. Gebouwd in aluminium rond een versterkt Nomex-diafragma, vereist deze diverter valve met hoge prestaties geen enkel onderhoud en brengt geen risico op vastlopen of klemmen met zich mee, zoals ontwerpen op basis van zuigers.
 
Directe installatie
Wordt individueel verkocht (2 nodig voor B5)
Recirculerende structuur
Hoogwaardig aluminium
Versterkt Nomex-diafragma
Geen onderhoud of aanpassing nodig
Inlaat- en uitlaatdiameter: 1" / 2,54 mm
Ontworpen in de VS