Endura – Upgrade Turbo IS38 Ball Bearing 500 / 550HP – S3 8V, Golf 7 GTI / R
 
De Endura IS38 Turbo is ontwikkeld om het maximale uit de 2.0 TSI EA888.3 motor te halen, zonder concessies te doen aan betrouwbaarheid of dagelijks comfort. Dankzij het versterkte binnenwerk met dual ceramic ball bearings, een geoptimaliseerd compressor- en turbinehuis en de keuze voor 500 pk of 550 pk, levert deze turbo een razendsnelle spool, optimale flow en een soepele, lineaire vermogensopbouw. Ideaal voor zowel straatgebruik als circuit.
 
De zwakke OEM elektrische divertervalve wordt vervangen door een sneller reagerende pneumatische divertervalve, inclusief alle benodigde aansluitdelen en vijf veeropties voor nauwkeurige afstelling. De set wordt compleet geleverd met turbo inlet en muffler delete voor maximale luchttoevoer.
 
Let op: De originele wastegate-actuator moet worden overgezet en opnieuw worden afgesteld op 3,8 volt voor optimale werking.
 
Voordelen
• Pasgarantie: gegarandeerd een naadloze pasvorm, net als het origineel
• Direct fit op OEM olie- en wateraansluitingen – geen aanpassingen nodig
• Dual ceramic ball bearing CHRA voor snellere respons en lange levensduur
• Keuze uit 500 pk of 550 pk in één complete set
• Geoptimaliseerde compressor- & turbinehuis met groter A/R-ratio voor hoge luchtstroom en lage uitlaatdruk
• Closed-back turbinewiel met 9 blades voor minimale turbolag
• Sneller reagerende pneumatische divertervalve met vijf veeropties
• Motorsport afdichtingen – bestand tegen extreme druk en hitte
• Inclusief turbo-inlaat en muffler delete voor maximale flow
 
Inhoud
• Endura IS38 Upgrade Turbo (500 pk of 550 pk)
• Turbo Inlet Elbow
• Turbo Muffler Delete
• Pneumatische Divertervalve + alle aansluitdelen & vijf veren
• Pakkingen en montagematerialen
 
Veelgestelde vragen
 
Moet ik extra onderdelen aanschaffen om deze turbo te installeren?
Nee, deze turbo wordt geleverd als complete kit inclusief turbo inlet, muffler delete, pneumatische divertervalve, veren en montagematerialen. Alles wat je nodig hebt zit in de doos.
Kan ik de Endura IS38 Turbo op de standaard olie- en waterleidingen monteren?
Ja, de Endura IS38 Turbo is volledig direct fit en past op de originele olie- en waterleidingen zonder aanpassingen.
Is tuning noodzakelijk na montage?
Ja, ECU-hermapping is verplicht om het maximale vermogen uit de turbo te halen en om veilig te rijden zonder risico op motorschade.
Wat is het verschil tussen de 500 pk en 550 pk variant?
De 500 pk versie is geoptimaliseerd voor snelle spool en dagelijks gebruik, terwijl de 550 pk variant meer top-end vermogen biedt voor high-performance builds en circuitgebruik.
Audi A3 8V 2.0 TFSI
Audi S1 8X 2.0 TFSI
Audi S3 8V 2.0 TFSI
Audi TT 8S 2.0 TFSI
Audi TTS 8S 2.0 TFSI
Seat Ibiza 6J Cupra
Seat Leon 5F Cupra
Seat Leon 5F Cupra 4WD
Skoda Octavia 5E vRS
Volkswagen Golf 7 GTI
Volkswagen Golf 7 R
Volkswagen Polo AW GTI