TTE800+ UPGRADE TURBOS AUDI 4.0 TFSI RS6, RS7, S8, S7, S6 C7 
 
BENTLEY CONTINENTAL GT V8 / V8S UPGRADE TURBOS
 
TTE800+ is onze eerste hybride prestatie-upgradeturbostap voor de 4.0 TFSI. Meer vermogen en goede respons.
 
Geëngineerd & Verbeterd
 
Om een paar TTE800+'s te construeren, vervangen we de originele compressor en gebruiken we een veel groter en efficiënter billet wiel met verlengde tip-technologie en frezen we de compressorbehuizing naar de optimale opening om overeen te komen met het nieuwe compressorprofiel.
 
We installeren een bijgesneden turbine voor een grotere gasstroom. Het bijwerken van de turbine is een speciaal TTE slijpproces voor de turbinebladtips. Gebogen om stress van het proces te verlichten. Bijwerken vermindert het bladoppervlak en verhoogt zo de gasstroom, vermindert de tegendruk en verlaagt de uitlaatgastemperaturen, waardoor een veiligere hogere turbodruk mogelijk is. Dit proces heeft ook als bijkomend voordeel dat er wat materiaal wordt verwijderd, waardoor de turbine wordt verlicht en de roterende massa wordt verminderd, wat de traagheid verbetert. We plaatsen ook ons TTE-upgrade lagerpakket om langdurige betrouwbaarheid te garanderen.
 
Evenwicht
 
Het nauwkeurig in balans brengen van onze turbochargers is een cruciale factor om een TTE-upgrade-eenheid te worden, omdat levensduur en prestaties van het grootste belang zijn. Goed evenwicht verbetert ook de akoestiek. Bij alle TTE-turbochargers wordt dan ook grote zorg besteed aan het bereiken van onze balansnormen. Allereerst worden onderdelen in meerdere vlakken uitgebalanceerd bij lage snelheden tot 2800 toeren per minuut met onze enkele onderdelenmachine, vervolgens worden de componenten geassembleerd en worden de CHRA dynamisch uitgebalanceerd, maar deze keer, afhankelijk van de toepassing, bij tot wel 250.000 toeren per minuut in meerdere vlakken met onze in-house VSR-machine om het ultieme evenwicht te bereiken, tot een standaard die veel hoger is dan OEM. Elke turbocharger wordt geleverd met een serienummerbalanceertestresultaatdocument.
 
Kenmerk
 
TTE Nieuwste billet compressor geometrie 50mm Inlaat
Echte IHI CNC-aangepaste behuizingen
Echte IHI turbine/as, Geknipt & verlicht
TTE Upgrade lagerpakket
Geoptimaliseerde spelingen
Kern hoogtoerige VSR gebalanceerd
800 PS+ Mogelijk op 102ron
Afzonderlijke onderdelen fijn uitgebalanceerd, vervolgens componenten geassembleerd en kern hoogtoerige VSR uitgebalanceerd
Geleverd met een balans testresultaatdocument
Bewezen kwaliteit van TheTurboEngineers
Softwareherkalibratie is vereist
Gemaakt in Duitsland
De getoonde prijs is voor EEN PAAR turbochargers
 
Let op: op dit platform ondersteunt de OE-laadkoeler niet meer luchtstroom dan ongeveer 800 pk op 102 pompbrandstof. De originele laadkoeler of aangepaste laadkoeler is geen aanbevolen optie bij deze turbochargers! LUCHT-LUCHT Intercoolers worden aanbevolen.